随着智能手机技术的不断发展，虽然很多车型都配备了自带的车载导航，但是有很多车主还是习惯使用手机与汽车互联来投屏导航，这究竟是为什么呢？今天跟大家仔细分析一下

首先，车机“进化”需要告别单调

早在3年前，很多车企就开始布局“互联网汽车”，也争先恐后和互联网巨头合作，让它们的汽车也能变成了一个移动的智能手机，所以说想要打破传统的车载系统，就需要更加多样化的应用功能，像手机一样成为车主离不开的选项。

以前的车载系统

汽车手机互联的车载

其次，实现丰富的车载生活

我们都知道现在的汽车不再只有便利这一个属性，它开始有了更多的标签：智能、快速、安全、服务，一切都围绕着如何提升用户的幸福感而优化着。

汽车手机互联，不仅可以将手机投屏映射到车载显示器上，通过显示器可以操作手机里的导航、视频、音乐、游戏等应用功能。还可以更轻松的实现手机与车载的交互，让车载多媒体功能更加丰富，为车主提供更加便捷、更实用、更智能化的驾驶体验。

目前市面上常见的手机互联有苹果的Apple CarPlay、华为的Hicar、百度的Carlife、Android Auto、Mirror Link等

如今华为的hicar也成为很多车主喜爱熟知的车机互联方案而它的理念“万物互联”也将人与车的场景发展到极致，车机互联的未来发展还有更大更长远的潜力和应用。

360集团创始人周鸿祎曾经给汽车有过这样一个比喻：智能汽车的本质是“四个轮子上的一部超级手机”。

我认为车机只作为显示屏幕，手机的智能互联和应用才是核心，最终是为了实现车机交互形成整个系统，让传统的车机也能智能的融入我们每个生活场景之中。