如今我国汽车保有量接近4亿辆，成为了汽车保有量最多的国家，汽车的快速普及，极大地改变了人们的出行方式，使得城市之间的距离变短，对于日常生活的影响也是逐渐改变，但是随着汽车数量的提升，汽车拥堵，交通压力变大，停车难等问题也是出现在车主的面前。

除了以上几个难题之外，油价的节节攀升，也成为了近期车主讨论的主要话题。特别是在进入2022年之后，油价一路高升，尽管有几次小幅度的下降，但是整体趋势却是大幅度的提升，使得不少车主的出行成本变大。如今92号汽油的平均价格在8.5元每升，95号汽油已经进入了9元时代，98号汽油更是进入了10元时代。油价如此迅猛的增长，这也使得不少燃油车车主苦不堪言。

油价的上涨对于我国现在正在大力推行的新能源汽车车主，并没有太大的影响，由于新能源汽车并不需要购买汽油，其动力主要是电力，油价的上涨，对于新能源车主的出行影响不大，这样的情况引起了不少燃油车主的不满。

油价的一路攀升使得燃油车车主出行成本大大提升。按照如今的油价趋势，到11月份依旧可能会持续地上涨。油价的上涨，也导致燃油的附加税进一步提升。毕竟油价和燃油附加税是成正比的，每升汽油都会缴纳一定比例的税费。

例如95号汽油的平均价格为9元每升。其中就包括汽油消费税1.52元、增值税1.17元、城建税0.18元、教育附加费0.008元、地方教育税附加0.05元、企业所得税0.33元，这些费用都是有一定的计算公式的。其基础就是建立在汽油的价格之上，油价越高这些附加税的费用也会越高。

通过上面这些数值我们相加可以得到，每升95号汽油需要交的税费达到3.33元。这些税费也包括曾经的养路费，毕竟现在的养路费用已经转移到油价之上，成为了附加税中的一种。

我国目前行驶在道路上的车辆不仅仅有燃油车，同时还有新能源汽车，由于燃油车需要加油，因此将会缴纳额外的费用，但是纯电动车并不需要加油，因此并没有附加燃油税，这就等于不用承担养路的费用。

这种情况，使得不少燃油车主表示了自己的不满。新能源汽车在开始推行之初，有一些福利优惠政策是可以理解，但是新能源汽车在道路上行驶，同燃油车一样会对道路造成了一定的损害。但是纯电动汽车并不需要缴纳额外的燃油附加税，这点是燃油车主心里不平衡的最重要原因。

正是因为有了如此不公平的一方面，使得不少车主认为燃油税既然无法取消，但是可以把其中的养路费用取消一部分。对于燃油车主来说，养路费全部分摊到每位燃油车车主身上并不公平。

纯电动的新能源汽车，在刚刚发展之初，在政策上有着极大的优惠，可以不限牌购车，而且免购置税，这些优惠政策车主也已经默认，但是同样行驶在道路上，养路费用却不等同，这点对于燃油车主来说，显得有点不公平！